財聯社7月30日訊（編輯 黃君芝）韓國電池制造商LG新能源周三宣布，公司近日承攬磷酸鐵鋰（LFP）電池供應項目，合同金額達5.9442萬億韓元（約合43億美元）。合同金額相當于該公司2024年全年銷售額（25.6萬億韓元）的23.2%，但未透露客戶身份。

LG新能源表示，“根據我們的協議，由于保密義務，我們無法透露客戶的身份。”

而據業內人士周三晚些時候透露，這份價值43億美元的合同背后的客戶是特斯拉，為后者供應用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池。知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國工廠供應。而特斯拉未立即回應媒體的置評請求。

據了解，LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車。公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統，這兩個市場都是推動全球電池行業快速增長的關鍵市場。

與傳統的鎳基化學電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長，因此越來越受歡迎，成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

據悉，該合同于7月29日簽署，將自8月1日起正式生效，期限為三年。此外，合同還包含了附加條款，即雙方可協商將合同期延長至七年并擴大供貨，因此合同金額和合同期限今后可被調整。

該協議達成之際，全球各國正爭相與華盛頓達成關稅協議，而企業也正“絞盡腦汁”規避關稅。LG新能源是全球最大的電池制造商之一，也是美國為數不多的LFP電池生產商之一。今年5月，該公司在密歇根州的工廠開始生產LFP電池。

此次交易凸顯了LG新能源在全球電池市場競爭加劇的背景下為獲得長期供應合同而采取的積極擴張戰略。

此前，韓國三星電子公司和特斯拉本周也宣布了一項價值165億美元的芯片供應協議。特斯拉CEO馬斯克在X上發帖稱：“三星在得克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產特斯拉的下一代AI6芯片。其戰略重要性毋庸置疑。”

“三星已經同意讓特斯拉協助最大限度地提高制造效率。這是一個關鍵時刻，因為我會親自督促，加快進度。而且晶圓廠離我家不遠，很方便。”他寫道。

這些都標志著韓國科技巨頭與電動汽車行業的聯系日益加深。