記者實探。

以“啟航低空經濟，賦能千行百業”為主題的2025國際低空經濟博覽會7月23日至26日在上海舉辦，近300家參展商集中展示了低空經濟領域的新興技術、科技產品以及低空基礎設施、制造與配套服務等。

今年以來，eVTOL訂單激增，低空經濟正從“政策催化”階段向“訂單兌現”階段演進，商業化和產業生態成熟化進程顯著提速。部分業內人士稱，2025年為低空經濟商業化元年，這在本屆博覽會上也可見一斑。

2030年前后坐上“空中出租車”

峰飛航空科技攜5座eVTOL（電動垂直起降航空器）盛世龍（縮比機）亮相博覽會。據介紹，盛世龍eVTOL航空器采用純電驅動和復合翼構型設計，兼具垂直起降的靈活性與固定翼巡航的高效性，無需傳統跑道即可完成起降，航程200公里，巡航時速200公里，可搭載5人（1名飛行員和4名乘客）。

圖：峰飛航空科技展區

峰飛航空科技高級副總裁謝嘉在接受證券時報記者采訪時表示，峰飛航空5座載人航空器盛世龍研發及適航進展順利，目前多項審定計劃已經獲得局方認可，即將進入符合性驗證階段，爭取在2026年取證后投入試點運營。

就在本屆博覽會開幕的前一天，峰飛航空科技交付了全球首架獲頒“適航三證”（TC、PC和AC）的噸級以上貨運版eVTOL。

“安全是航空業發展的首要前提。”謝嘉對記者表示，當前國家低空經濟政策導向以“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”為原則，引導推動產業合理布局、場景有序拓展。峰飛航空科技的技術及商業路線為“由小到大、由物及人”。

在御風未來展臺，其自主研發的2噸級載人eVTOL“空中出租車”M1吸引多名觀眾駐足。對于乘坐成本和商業化進展，御風未來工作人員對證券時報記者表示：“M1的乘坐成本早期預計略高于出租車，未來規模化運營后價格將進一步下降，真正實現‘空中出租車’的普惠價值”。

“公司力爭2027年取得載人適航證，實現點對點載人航線飛行，形成低空經濟‘示范樣板間’。預計2030年前后實現固定航線客運，逐步構建覆蓋城市通勤、城際互聯、島嶼速通的立體交通網絡。”上述工作人員介紹稱。

圖：御風未來展臺

開幕當天，沃蘭特航空與泰國泛太平洋有限責任公司（以下簡稱“Pan Pacific”）、中國航空技術國際工程有限公司（以下簡稱“中航工程”）在展館內簽署了三方合作協議，Pan Pacific向沃蘭特采購500架VE25-100天行eVTOL，該訂單總金額達17.5億美元，是迄今為止中國高等級客運eVTOL獲得的最大單筆國際訂單。

圖：沃蘭特航空展區

沃蘭特航空合伙人兼高級副總裁黃小飛表示，eVTOL的商業化之路要結合應用場景。海外市場更要結合人口密度和地理屬性，評估從空白到成熟的演進進程，科學地進行基礎設施和航線的部署，這是沃蘭特一直堅持的商業化落地原則。

低空伙伴“建群”干大事

2025年政府工作報告明確：開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。低空經濟發展的核心要素在于產業、生態和場景。基于此，低空產業鏈上各方紛紛建立起產業聯盟、聯合體等合作機制，力圖完善生態要素配置、加速場景落地實踐。

在本屆博覽會上，“華東（含長三角）低空經濟產業聯盟”正式揭牌成立。聯盟由上海市經濟信息化委指導，上海機場集團、上海現代服務業聯合會低空經濟服務專委會、上海市航空學會等單位發起，聯合華東地區七個民航民用無人駕駛航空試驗區（上海金山、江蘇南京、浙江杭州、江西贛州、安徽安慶、山東青島、山東東營）以及南京航空航天大學、上海交通大學等知名院校共同組建。

據介紹，今后，聯盟將積極搭建低空經濟產業鏈交流平臺，重點開展政策研究、標準規范制定、產學研技術合作、職業技能培訓等工作，推動區域低空經濟新質生產力的高質量發展，目標打造具有國際競爭力的產業集群，為上海乃至全國低空經濟發展注入新動能。

展會期間，“eVTOL規模化總裝制造基地建設聯合體”宣告成立。記者獲悉，該聯合體將充分發揮上海在大飛機、發動機、機載系統三大鏈主和民航人才集聚的優勢，支持eVTOL等低空新型航空器加快研制（特別是傾轉旋翼和復合翼兩條主流技術路線），并依托金山區、閔行區的總裝制造集聚區優勢，服務領軍企業規模化落地。聯合體將協同長三角區域內飛控、復材、動力系統、通訊導航鏈路、掛載等產業鏈資源，致力于構建世界級eVTOL裝備產業鏈集聚區。

借助博覽會這一平臺，多家低空經濟龍頭企業推動新的合作成果落地。

御風未來分別與上海低空經濟產業發展有限公司、廣東省低空經濟產業發展有限公司簽署戰略合作協議，將圍繞低空基礎設施標準建立、低空應用場景建設、專業人才培養等方向深入協同，攜手打造可復制、可推廣的“低空經濟示范樣板”。

基于戰略合作，御風未來和上海低空經濟產業發展有限公司將整合各自資源優勢，在低空基礎設施標準建立、低空試飛測試體系建設、低空應用場景打造、國家及省部級專項課題申報、專業人才培養體系構建以及推動產業協同發展等方向建立長效合作機制，共同推進上海市低空經濟發展重點任務。

廣東省低空經濟產業發展有限公司黨支部書記、執行董事林育鈿表示：“御風未來在eVTOL研發和商業化方面具備扎實基礎。希望通過雙方緊密合作，進一步推動低空飛行器飛起來、基礎設施建起來、應用場景活起來、低空產業聚起來、安全運行強起來，全力開創低空經濟高質量發展新局面。”

責編：李丹

校對：劉星瑩

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