特斯拉的自動駕駛出租車服務Robotaxi迎來新對手：共享用車“元老”Uber決定砸下數億美元，聯手電動汽車制造商Lucid Group和自動駕駛技術初創公司Nuro，打造提供robotaxi服務的出租車“戰隊”。

美東時間7月17日周四，Uber宣布與Lucid和Nuro結成戰略聯盟，計劃在2026年下半年推出高端robotaxi服務，并將在未來六年內購買“至少”2萬輛Lucid生產的Gravity SUV汽車提供robotaxi服務，這些車輛都配備Nuro開發的自動駕駛系統。

根據協議，Uber將分別向Lucid和Nuro投資數億美元，包括投資Lucid的3億美元。Lucid透露，部分投資將用于升級其裝配線，以便將Nuro的硬件集成到Gravity電動汽車中。有媒體獲悉，Uber對Nuro的投資還超過了對Lucid的投資額。

與Uber聯合推出robotaxi服務的消息傳出后，Lucid股價周四跳空高開31%，早盤漲幅一度達到47.2%，收漲36.2%，創2023年1月末以來最大日漲幅。而Uber股價盤初漲0.7%后不久轉跌，收跌近0.3%。

評論認為，Lucid股價飆漲反映了市場對robotaxi市場前景的樂觀預期。有媒體注意到，Lucid指出：“第一輛Lucid與Nuro合作的robotaxi汽車原型已經在Nuro位于拉斯維加斯試驗場的封閉賽道上自動運行。”

此次合作標志著Uber進一步深化其與自動駕駛技術合作伙伴的投資策略，而非自主研發相關技術。它將使Uber在快速發展的自動駕駛出租車市場中進一步擴大影響力，目前該公司已通過與Waymo等公司的合作在美國的鳳凰城、奧斯汀、亞特蘭大和阿聯酋的阿布扎比提供自動駕駛服務。

三方聯盟構建高端服務

根據Lucid遞交美國證監會SEC文件披露的合作協議，Uber將購買并運營配備Nuro Driver技術的Lucid Gravity SUV車型。首批車輛計劃于2026年下半年在一個未披露的美國大城市投入使用，隨后在六年內逐步部署至少2萬輛robotaxi汽車。

Lucid臨時CEO Marc Winterhoff表示，Uber選擇該公司的SUV車型是因為Lucid能夠在工廠直接集成必要的硬件設備。媒體指出，Nuro的軟件將在Uber收到車輛后進行安裝。

目前，由Lucid和Nuro聯合開發的機器人出租車原型車已在Nuro位于拉斯維加斯的封閉測試場地投入運營。Winterhoff在5月的投資者電話會議中曾透露，公司正與合作伙伴就Gravity車型的自動駕駛用途進行深入討論。

投資策略轉向合作模式

此次大規模投資進一步凸顯了Uber戰略重心的轉變。該公司已從前CEO Travis Kalanick時期的自主研發自動駕駛技術，轉向與專業自動駕駛公司合作并進行投資的模式。

Uber 現任CEO Dara Khosrowshahi此前表示，Uber已通過變現其在Aurora Innovation等自動駕駛貨運公司的股權投資，為未來在無人駕駛生態系統中的投資提供資金。

這一策略調整使Uber能夠快速擴展其自動駕駛服務網絡。除了與Lucid和Nuro的合作外，該公司還與Waymo、大眾汽車集團等十多家自動駕駛技術開發商和汽車制造商建立了合作關系。本周早些時候，Uber還宣布與百度合作，在多個非美國市場部署robotaxi服務。

市場競爭加劇背景下的布局

Robotaxi市場競爭正在加劇。特斯拉上月在美國得州奧斯汀推出了期待已久的Robotaxi服務，CEO馬斯克承諾將擴展至其他城市。與此同時，Waymo正在美國多個城市快速擴張其服務范圍。

對于Lucid而言，這項合作為其Gravity SUV車型增加了重要客戶。媒體稱，作為美國為數不多的純電動汽車制造商之一，Lucid正努力提高產量和交付量，預計2025年將生產2萬輛汽車，較上年增長一倍以上。

Winterhoff表示："這是我們從電動汽車技術領導地位和許可業務擴展到其他領域合作過程中的重要里程碑。六年內可能發生很多變化，我真的將此視為第一個起點。"

Lucid股價自2021年疫情時期的狂熱高點已下跌95%，該公司與整個電動汽車行業一樣，面臨著價格戰和需求疲軟的挑戰。