在新能源汽車加速滲透的產(chǎn)業(yè)變革期，傳統(tǒng)豪華品牌如何以技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)市場競爭力？7月3日，上汽奧迪給出了破題之作——首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的德系豪華燃油車A5L Sportback正式啟動預(yù)售，5款配置車型官方預(yù)售價27.99萬-33.99萬元，限時臻享價26萬-32萬元，以"燃油車智能天花板"的產(chǎn)品定位，在25-35萬元價格帶撕開新的市場突破口。

這款被業(yè)界稱為"燃油車智能化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿"的轎跑，承載著奧迪品牌對中國市場的深度思考。從1968年奧迪100 Coupe開創(chuàng)掀背轎跑雛形，到2007年第一代A5以"最美轎跑"定義豪華運動美學(xué)，再到2016年第二代A5基于MLB Evo平臺實現(xiàn)操控與設(shè)計的雙重進(jìn)化，A5車系始終代表著奧迪在運動豪華細(xì)分市場的技術(shù)高度。如今第三代車型由上汽奧迪引入國產(chǎn)，首次實現(xiàn)德系豪華工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與中國智能科技的深度融合。

"這是奧迪品牌本土化戰(zhàn)略的重要里程碑。"上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍指出，新車搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)，通過32個高精度傳感器構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò)，不僅實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、自動變道等L2+級輔助功能，更突破燃油車電子架構(gòu)限制，具備OTA持續(xù)進(jìn)化能力。這種"德系機械素質(zhì)+中國智能大腦"的創(chuàng)新組合，打破了行業(yè)對燃油車智能化的技術(shù)偏見。

在造型設(shè)計領(lǐng)域，A5L Sportback展現(xiàn)出經(jīng)典美學(xué)與實用主義的精妙平衡。由第二代A5設(shè)計師Jakob Hirzel操刀的外觀，保留歐洲版核心設(shè)計元素，車頂線條自C柱開始溜背的創(chuàng)新設(shè)計，既保持轎跑的流暢弧度，又為后排創(chuàng)造983mm的頭部空間，后備箱常規(guī)容積達(dá)480L，拓展后可至1300L，適配家庭出行與戶外場景。無框車門與掀背尾門的經(jīng)典組合之外，燈光系統(tǒng)成為新的設(shè)計語言載體。全新矩陣式LED大燈搭配可發(fā)光四環(huán)Logo，尾部第二代數(shù)字OLED尾燈支持8種數(shù)字化個性簽名，用戶可通過MMI系統(tǒng)定制專屬燈光主題。7款車身顏色從納瓦拉藍(lán)到哥特蘭綠，覆蓋商務(wù)、運動、個性等多元場景需求。

而最值得一提的是，華為乾崑智駕技術(shù)的植入更具行業(yè)突破性。基于奧迪最新PPC平臺的分布式域控架構(gòu)，新車實現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)的毫秒級融合處理。高速領(lǐng)航輔助功能可在0-130km/h范圍內(nèi)自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，自動泊車系統(tǒng)支持15種復(fù)雜場景識別，甚至能完成斜列車位的自主泊入。特別值得關(guān)注的是，其搭載的激光雷達(dá)融合方案，在隧道、暴雨等極端環(huán)境下的感知可靠性比傳統(tǒng)視覺方案提升40%，展現(xiàn)出燃油車在智能安全領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢。

26萬-32萬元的價格區(qū)間，讓A5L Sportback精準(zhǔn)卡位新中產(chǎn)家庭的首購及換購需求。與同價位BBA競品相比，其在智能配置上形成代際優(yōu)勢：比寶馬4系多搭載12項主動安全功能，比奔馳C級轎跑多出副駕娛樂屏與可調(diào)光天幕等差異化配置。限時臻享政策還包含5年15萬公里質(zhì)保、免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益，降低豪華車使用成本。

行業(yè)分析師指出，在新能源滲透率突破50%的當(dāng)下，A5L Sportback的上市具有特殊意義。它證明傳統(tǒng)豪華品牌通過技術(shù)嫁接與本土化創(chuàng)新，完全能夠在燃油車領(lǐng)域開辟新的價值賽道。隨著上汽奧迪后續(xù)車型持續(xù)導(dǎo)入智能技術(shù)，德系豪華車與中國智駕技術(shù)的化學(xué)反應(yīng)，或?qū)⒅厮芨叨似囀袌龅母偁幐窬帧?/p>

這款集百年造車工藝與前沿智能科技于一身的轎跑，正在用產(chǎn)品力證明：真正的豪華從不止于材質(zhì)堆砌，更是對時代需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。當(dāng)A5L Sportback以26萬級價格開啟預(yù)售，其沖擊的不僅是細(xì)分市場銷量榜單，更是整個行業(yè)對燃油車智能化的想象邊界。

原標(biāo)題：《上汽奧迪A5L Sportback攜手華為乾崑 搶占燃油車智能新賽道》

欄目主編：李吉

作者：解放日報 丁延吉