日前，阿里司法拍賣平臺顯示，深圳市鉅盛華股份有限公司（以下簡稱：鉅盛華股份）持有的新疆前海聯合財產保險股份有限公司（以下簡稱：前海財險）20%的股權將在7月21日進行法拍。起拍價格為3080萬元，評估價為4400萬元，相較于評估價，起拍價打了七折。

該筆拍賣源于中融人壽與寶能系20.25億元債務糾紛揭露出前海財險正面臨不同尋常的局勢。除上述20%將進行法拍的股權之外，前海財險還有57.9%股權處于凍結狀態，僅深圳粵商物流20%股權正常。

股東忙于資產處置的同時，前海財險管理層亦正在調整。前任總經理李功霓任職僅1年3個月便閃電辭職，64歲的董事長霍建梅被任命為該司臨時負責人。

業績層面，前海財險2025年一季度保險業務收入下降12%，凈利潤虧損同比擴大，且綜合成本率上升至201.56%。就2024年來看，去年該司承保五大險種全線虧損，償付能力持續下滑，互聯網財險業務亦停擺……可見，前海財險已走到轉型的十字路口。

折價3成，20%股權遭拍賣

鉅盛華股份持有的前海財險20%股權將在7月21日拍賣。評估價值為4400萬元，但是起拍價格打了7折，為3080萬元。

據阿里司法拍賣平臺顯示，此次拍賣依據是（2024）京74執1220號案件。公開資料顯示，中融人壽與鉅盛華、寶能投資集團存在債務糾紛。2024年9月，法院判決鉅盛華、寶能集團執行20.25億元。為清償這筆債務，法院相繼凍結了鉅盛華旗下多項資產，包括前海財險20%股權、新疆前海聯合基金30%股權等。其中新疆前海聯合基金股權于今年2月份完成拍賣，但是價格近乎打了5折，其評估價為6725.4萬元，成交價是3766.22萬元。

前海財險自2016年成立以來，股權結構相對穩定，五家創始股東持股比例平均，部分股東與“寶能系”有關聯。資料顯示，前海財險由深圳市鉅盛華、深圳粵商物流、深圳市深粵控股、凱信恒有限公司、深圳建業工程集團共同發起設立，每家股東各持股20%。

截至2025年一季度，前海財險57.9%的股權處于被凍結狀態，其中鉅盛華20%股權自2025年3月5日起進入第六輪凍結；深圳市深粵控股自2023年9月11日起被凍結17.2%股權；凱信恒有限公司自2024年12月10日起被凍結0.7%的股權；深圳建業工程集團20%股權自2024年7月10日起進入第三輪凍結。僅深圳粵商物流持有的股權為正常持股狀態。

前任總經理履職僅一年董事長霍建梅任臨時負責人

6月13日，前海財險董事會收到李功霓的書面辭職報告，李功霓因個人原因辭去公司總經理職務。同日，經公司第三屆董事會審議通過，并向國家金融監督管理總局深圳監管局報備，由2024年11月出任董事長的霍建梅擔任公司臨時負責人。

李功霓1974年出生，擁有經濟學碩士學位及20余年保險行業從業經驗。公開資料顯示，李功霓早期在人保財險深圳市分公司華強支公司基層工作，隨后，加入太平保險，歷任深圳分公司營業二部助理總經理、總公司車險部理賠管理室副經理、經理，車險部高級經理、副總經理（主持工作）以及車險部總經理等職，還曾擔任公司助理總經理。2018年，李功霓加入鼎和財產保險股份有限公司，擔任業務管理部副總經理。2018 年 10 月曾任國任財險副總裁，2019 年 10 月任國任財險信息系統安全責任人。2024年3月，李功霓正式獲批擔任前海財險總經理，1年3個月后便辭去該職務。

值得注意的是，李功霓在前海財險任職期間，因公司財務數據不真實、聘任不具有任職資格的人員、違規投資不動產、未按規定使用經備案的保險費率等問題，李功霓被深圳金融監管局警告并罰款6萬元。

隨著李功霓離任，64歲的霍建梅擔任前海財險臨時負責人。霍建梅曾供職于中國平安，擔任集團、專業公司部門和分公司相關負責人。2024年7月，曾傳出過霍建梅擬任前海財險董事長一職的消息。霍建梅彼時表示只是“過去幫忙”。

有業內人士評價稱，霍建梅“能力很強、資源很廣”，如果出山操刀前海財險的化險與改革，是上佳人選。今年1月27日，前海財險發布公告稱，第三屆董事會第一次會議表決通過，霍建梅出任董事長，任期自2025年1月21日起，同時在1月17日，深圳金融監管局核準了霍建梅的任職資格。

早在董事長任命之前，前海財險董事會換屆“雖遲但到”，于2024年11月26日完成，新一屆董事會由5人組成，其中變動3人，彼時，前海財險董事長黃煒就已不在新一屆董事會之列。公開資料顯示，黃煒自2022年8月被深圳有關方面帶走調查，至今已近3年。2017年初，姚振華被禁止進入保險業10年，時任寶能投資集團高級副總裁、前海聯合基金董事長的黃煒火速接棒前海財險董事長職務。

成立8年累計虧損9億一季度綜合成本率高達201%

成立8年，前海財險保險業務收入波動、凈利潤多年虧損、綜合成本率偏高、投資收益率一般。

2025年第一季度，前海財險保險業務收入為3.23億元，同比下降12.23%。凈利潤虧0.19億元，同比虧損擴大。總資產33.79億元，較年初增長4.84%。凈資產為2.44億元，較年初下降6.51%。投資收益率為0.51%，綜合投資收益率為0.56%。綜合成本率高達201.56%。一季度末，前海財險核心、綜合償付能力充足率均為104.67%，環比上季度下降2.45個百分點。2024 年一、二、三季度評級結果均為C。

自2016年10月成立以來，前海財險的保險業務收入年年攀高，在2019年達到高峰，隨后開始降低，進入波動階段。2017年至2024年的保險業務收入分別為10.24億元、15.42億元、22.66億元、21.31億元、19.39億元、14.43億元、15.64億元、15.25億元。

凈利潤上，僅2022年為正，其余年份均為虧損，截至2024年已累計虧損約7.8億元。具體來看，2017年至2024年的凈利潤分別為-1.32億元、-2.21億元、-1.25億元、-1.25億元、-0.14億元、0.31億元、-0.89億元、-1.04億元。

投資收益率偏低，綜合成本率偏高，等多方面原因致使前海財險多年虧損。作為保險公司盈利能力的重要指標，前海財險的投資收益表現并不出眾，2024年下半年以來，前海財險在權益市場回暖的背景下，第四季度投資收益率和綜合投資收益率均為負值。但是在2022年時，前海財險年度累計投資收益率達到3.7%，可在同期財險行業中排到中上水平。

綜合成本率方面則是多個季度高于100%，其中2024年第四季度綜合成本率破260%，實屬業內罕見。與之對應的是承保利潤難以為正，2024年年報顯示，原保險保費收入居前五位的險種全部處于承保利潤為負的狀態，分別是機動車車輛保險-0.33億元、責任險-0.76億元、其他保險-0.1億元、意外險-0.06億元、企業財產險-0.14億元。

此外，受“償二代”二期切換影響，前海財險的風險綜合評級已在2022年第一季由B降為C。前海財險在償付能力報告中坦言，受最新風險綜合評級（分類監管）評價指標調整的影響，公司評級結果調整為C。已組織相關部門深入分析評級下調原因，就主要失分點和存在問題制定整改計劃，落實整改措施，盡快實現償付能力達標。

償付能力充足率略低，風險綜合評級為C會使部分業務受阻。2024年8月9日，國家金融監督管理總局發布《關于加強和改進互聯網財產保險業務監管有關事項的通知》，其中要求最近連續四個季度綜合償付能力充足率不低于120%，核心償付能力充足率不低于75%；最近連續四個季度風險綜合評級為B類及以上等要求，才能開展互聯網財產保險業務，截至目前，前海財險已暫停開展互聯網財產保險新業務。

值得關注的是，前海財險股東拖欠保費的難題在近期取得新進展。前海財險臨時信息披露報告〔2025〕1 號顯示，2024年，前海財險因股東拖欠保費形成9694萬元債務，2023年12月轉移至揚州寶能，但其未償還。為化解壞賬風險，2024年債務轉至深圳鴻興萊華，后者以全資子公司天津和瑞澤100%股權抵債，將天津和瑞澤持有53套商鋪作抵押。目前，在天眼查上顯示，天津和瑞澤股東已完成交割，由前海財險100%控股。

險企高參