快科技6月28日消息，隨著小米造車(chē)后，公司的熱度肉眼可見(jiàn)的被放大，這給他們帶來(lái)了流量紅利，同時(shí)也帶來(lái)了壓力。

小米造車(chē)后熱度也越來(lái)越高了，熱度越來(lái)越高了之后，也會(huì)引發(fā)負(fù)面效應(yīng)被特別放大的問(wèn)題，而雷軍也直言會(huì)謹(jǐn)言慎行。

在雷軍看來(lái)，這就是我們今天面臨的一個(gè)很痛苦的環(huán)境，就是無(wú)論哪個(gè)企業(yè)超火，他的輿情都特別特別的復(fù)雜，這也是一個(gè)自媒體時(shí)代所帶來(lái)的困難，或者叫流量時(shí)代。

面對(duì)這種情況，雷軍直言要謹(jǐn)言慎行，每一句話要說(shuō)的非常非常準(zhǔn)確，因?yàn)槿魏舞Υ枚伎赡鼙环糯蟆Ｍ瑫r(shí)還要堅(jiān)定不移的走自己的路，在科技創(chuàng)新、高端化引領(lǐng)上，真正做好做到領(lǐng)先，做到大家都公認(rèn)的程度。

“進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)4年時(shí)間，產(chǎn)品發(fā)展1年零3個(gè)月。反正也是感慨萬(wàn)千。我有一次在內(nèi)部的一個(gè)講話，泄露出來(lái)以后也挺狼狽的，也被罵的很慘。我們?nèi)ツ暌荒晁阋荒昙?jí)新生，總共賣(mài)了13萬(wàn)輛車(chē)，只有比亞迪一周的銷(xiāo)量。我們就是小孩子，對(duì)吧？但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到呢，同行不是這么看的，還是挺高看我們的。”

經(jīng)過(guò)這件事情以后呢，我認(rèn)為小米還是要把自己當(dāng)成一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)車(chē)企看待，要有更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。這個(gè)反正我們不把自己看，別人也這么看我們的，我們要改變心態(tài)。