快科技6月28日消息,隨著小米造車(chē)后,公司的熱度肉眼可見(jiàn)的被放大,這給他們帶來(lái)了流量紅利,同時(shí)也帶來(lái)了壓力。
小米造車(chē)后熱度也越來(lái)越高了,熱度越來(lái)越高了之后,也會(huì)引發(fā)負(fù)面效應(yīng)被特別放大的問(wèn)題,而雷軍也直言會(huì)謹(jǐn)言慎行。
在雷軍看來(lái),這就是我們今天面臨的一個(gè)很痛苦的環(huán)境,就是無(wú)論哪個(gè)企業(yè)超火,他的輿情都特別特別的復(fù)雜,這也是一個(gè)自媒體時(shí)代所帶來(lái)的困難,或者叫流量時(shí)代。
面對(duì)這種情況,雷軍直言要謹(jǐn)言慎行,每一句話要說(shuō)的非常非常準(zhǔn)確,因?yàn)槿魏舞Υ枚伎赡鼙环糯蟆M瑫r(shí)還要堅(jiān)定不移的走自己的路,在科技創(chuàng)新、高端化引領(lǐng)上,真正做好做到領(lǐng)先,做到大家都公認(rèn)的程度。
“進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)4年時(shí)間,產(chǎn)品發(fā)展1年零3個(gè)月。反正也是感慨萬(wàn)千。我有一次在內(nèi)部的一個(gè)講話,泄露出來(lái)以后也挺狼狽的,也被罵的很慘。我們?nèi)ツ暌荒晁阋荒昙?jí)新生,總共賣(mài)了13萬(wàn)輛車(chē),只有比亞迪一周的銷(xiāo)量。我們就是小孩子,對(duì)吧?但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到呢,同行不是這么看的,還是挺高看我們的。”
經(jīng)過(guò)這件事情以后呢,我認(rèn)為小米還是要把自己當(dāng)成一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)車(chē)企看待,要有更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。這個(gè)反正我們不把自己看,別人也這么看我們的,我們要改變心態(tài)。






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