特斯拉又一位核心高管被曝離職。這位高管與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克有著較親密的關系。

據外媒報道，知情人士透露，特斯拉公司實權派人物、馬斯克的心腹之一Omead Afshar已離職。最近幾天，Afshar離職的消息已在一些員工內部流傳。Afshar的名字似乎已不再出現在內部通訊錄中。目前尚不清楚阿夫沙爾離職的原因。

6月27日，證券時報·e公司記者就上述消息向特斯拉相關人士求證，對方回應“不知情”。

去年被提拔為副總裁

資料顯示，Afshar于2017年加入特斯拉，當時公司正準備全面量產Model 3。

Afshar曾在社交平臺發文稱：“在Model 3的地獄時刻，我幾乎每天都和Elon一起工作。這包括感恩節、圣誕節、新年前夜、他的生日，甚至差點錯過了我兄弟的婚禮。”

去年，Afshar晉升為北美和歐洲銷售及制造運營的負責人。彼時，在電動汽車需求下滑的背景下，馬斯克對特斯拉北美和歐洲的業務進行了大刀闊斧的調整，其中就包括任命Afshar。

據當時的報道，Afshar履新后，直接向馬斯克匯報工作。Afshar的直接下屬包括北美銷售與服務副總裁Troy Jones，以及特斯拉得克薩斯州工廠制造總監Jason Shawhan。

Afshar還曾在馬斯克的美國太空探索技術公司（SpaceX）工作，以致力于幫助馬斯克實現星艦（Starship）深空火箭項目。Afshar也曾在馬斯克收購的社交媒體平臺X工作過一段時間。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據顯示，在歐洲市場，特斯拉連續五個月銷量下滑，5月銷量下挫近28%，至13863輛。

人形機器人項目負責人離職

近期，特斯拉管理層還有變動。此前，Optimus 人形機器人項目的工程負責人Milan Kovac 也宣布辭職，稱是為了陪伴家人。

Kovac在社交平臺上發布聲明稱，離職是“人生中最艱難的決定”，并表示希望將更多時間投入家庭。他強調，這一決定不會影響項目進展，并對團隊及馬斯克表達了感謝。

Kovac自2016年加入特斯拉，曾擔任Autopilot團隊核心工程師，2022年起負責Optimus項目硬件與軟件平臺搭建，主導了從零開始的機器人原型開發。

目前領導特斯拉自動駕駛團隊的阿肖克·埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)將接替Kovac的職位。馬斯克此前稱，預計到今年年底，將有數千臺擎天柱機器人在特斯拉自己的工廠中工作。

首批無人駕駛出租車在美國投用

另外，特斯拉近期業務層面的消息也引發市場關注。當地時間6月22日，特斯拉在得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi服務，10倆左右的煥新Model Y作為首批無人駕駛出租車投入使用，開始接送首批乘客。

目前，受邀用戶通過全新的Robotaxi App可呼叫Robotaxi，自動同步賬戶內的支付、座椅、音樂等設置，乘車體驗便捷。每趟車費暫定為固定的4.20美元，服務覆蓋奧斯汀南部區域，運行時間為早6點至午夜12點。

馬斯克此前表示，計劃先投放幾十輛測試車輛，數月內擴展至約千輛規模，后續將推出無方向盤及制動踏板的專用車型Cybercab。

有分析稱，自動駕駛出租車服務的推出是馬斯克推動特斯拉核心業務從電動車轉向人工智能的重要節點。也有分析指出，即便特斯拉這次小規模試點取得成功，該公司想要實現馬斯克所承諾的在奧斯汀及其他城市快速擴張，仍面臨重大挑戰。

責編：陳麗湘