2025年6月13日-15日，2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇在廣州盛大舉行。6月14日，以“決斷”為主題的探討對話環(huán)節(jié)吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的目光。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱，與軒轅同學校長、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可，以及卓馭科技CEO沈劭劼一起，圍繞“智駕平權(quán)落地、技術(shù)迭代、行業(yè)發(fā)展”等熱門話題展開了深入對話，為行業(yè)發(fā)展帶來了諸多深刻見解。

余凱是國際著名機器學習專家，在人工智能領(lǐng)域建樹頗豐。他曾任ICML和NIPS等國際頂級會議的領(lǐng)域主席及程序委員會成員，帶領(lǐng)團隊在語音識別、計算機視覺等核心領(lǐng)域取得突破性進展。2015年，余凱創(chuàng)立地平線機器人科技，并于2017年成功流片量產(chǎn)中國首款邊緣人工智能芯片。地平線成立初期探索AioT和汽車雙軌發(fā)展，2019年起全面聚焦智能駕駛領(lǐng)域，成為中國領(lǐng)先的乘用車高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛（AD）解決方案提供商。截至2024年，地平線已和全球超40家車企及品牌合作，產(chǎn)品搭載于超290款車型，并成為中國前十大車企智駕量產(chǎn)的一致選擇。

在這次論壇上，“智駕平權(quán)”成為了熱議話題。進入2025年，隨著技術(shù)的不斷突破和產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，“智駕平權(quán)”這個概念正悄然改變著汽車行業(yè)的格局。余凱認為，智駕平權(quán)的實現(xiàn)離不開技術(shù)的創(chuàng)新和成本的控制。地平線通過不斷提升芯片的算力和性能，同時優(yōu)化算法，降低了智能駕駛解決方案的成本。以征程5芯片為例，其算力達到128TOPS，能夠滿足高階智能駕駛的需求，并且已跟比亞迪、理想等車企達成量產(chǎn)合作。

此外，地平線擁有高度靈活、可拓展的量產(chǎn)合作模式，從IP開放授權(quán)到智駕解決方案交付，其完整成熟的軟硬件產(chǎn)品矩陣和智駕全棧技術(shù)，能夠為客戶提供全鏈路的量產(chǎn)開發(fā)支持和平臺化服務(wù)，進一步推動了智駕平權(quán)的落地。

在技術(shù)迭代方面，余凱強調(diào)了持續(xù)創(chuàng)新的重要性。目前智能駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展階段，從最初基于規(guī)則的簡單系統(tǒng)，到如今采用深度學習和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的復雜系統(tǒng)，軟件的演進使得自動駕駛系統(tǒng)在復雜交通環(huán)境中的感知、決策與控制能力得到了大幅提升。地平線在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，不斷優(yōu)化其BPU架構(gòu)。如今的BPU架構(gòu)能夠更高效地處理海量數(shù)據(jù)，提升智能駕駛系統(tǒng)的感知精度和決策速度。

卓馭科技CEO沈劭劼也在對話中表示，智能駕駛的競爭維度和整車維度截然不同，雖然價格在競爭中不可忽視，但真正決定智能駕駛產(chǎn)品成敗的，還是其背后的技術(shù)和產(chǎn)品力。目前即使是L2級別的智能輔助駕駛，尚未有任何一家公司能夠自信地通過最新的強標，這也說明整個行業(yè)在技術(shù)上還有很大的提升空間。

對于智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，余凱認為需要車企、供應(yīng)商、科技公司等多方協(xié)同合作。在實際合作中，地平線和多家車企建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。例如，跟大眾汽車成立合資公司酷睿程，整合各自技術(shù)優(yōu)勢，共同打造面向量產(chǎn)的全棧智能駕駛系統(tǒng)。此外地平線還和眾多供應(yīng)商合作，共同推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。通過跟激光雷達、毫米波雷達等傳感器供應(yīng)商合作，實現(xiàn)了傳感器和芯片的高效融合，提升了智能駕駛系統(tǒng)的整體性能。

從整個行業(yè)來看，2024年上半年，地平線以33.73%份額領(lǐng)跑自主品牌乘用車前裝L2 ADAS前視一體機計算方案市場，并實現(xiàn)連續(xù)3年市占率強勁增長；以28.65%份額領(lǐng)跑中國市場自主品牌乘用車全階智能駕駛計算方案市場（覆蓋L0-L2++），覆蓋全場景智能駕駛量產(chǎn)。這一系列數(shù)據(jù)表明，通過多方協(xié)同合作，地平線在智能駕駛行業(yè)的發(fā)展中取得了顯著成效。

可以說，這次軒轅汽車藍皮書論壇上，余凱跟其他嘉賓的對話，為智能駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的思路。隨著智駕平權(quán)的加速落地、技術(shù)的持續(xù)迭代以及行業(yè)各方的協(xié)同合作，智能駕駛行業(yè)有望迎來更加繁榮的發(fā)展階段。