老狐是真沒想到,老頭樂竟然已經把手伸到了自主品牌身上。
前不久雷軍剛剛在小米 15 周年新品發布會上公布了 YU7 的發布和上市時間,不少用戶還沉浸在對小米第二款車型的期待中。

沒想到這才沒過幾天,某老頭樂廠商竟然已經把山寨版“小米 YU7 ”交付到了消費者手里了。
從博主韓路曝光的實拍視頻來看,這臺山寨版“小米 YU7 ”算得上是“像素級復刻”了,甭管里子如何,面兒上還真像那么回事。

在小米 YU7 即將上市,仍處于造勢階段的時間節點上,某老頭樂廠商干了這么一件事,實在有一種直接打人家自主品牌“臉”的感覺。實話說,老狐實在不知道該“夸”他會鉆空子,還是該為當下的行業風氣惋惜。

雖然對于這件事,不少網友都是一笑而過,覺得無傷大雅。但認真想想,老頭樂把手伸到了自主品牌身上,其實是一件細思極恐的事情。
今天,老狐就借著這件事,和大家具體聊一聊。

堂而皇之的“挑釁”
在聊這件事之前,老狐覺得應該和大家一起回顧一下這臺山寨版“小米 YU7 ”。仔細看了博主曝光的視頻,雖然沖壓工藝的粗糙痕跡“見不得光”,在陽光下看上去確實非常劣質,但不得不說,這臺車確實在輪廓上做到了形似。
車頭輪廓與小米 SU7 如出一轍,流暢的弧線與標志性前臉造型也基本上屬于照搬。后面半部分還采用了“拼湊設計”,整了一個 SUV 輪廓。
尾燈組更是直接照搬 SU7 的貫穿式設計,形成了前半截仿小米 YU7,后半部分仿小米 SU7 的感覺。
難怪網友們調侃這簡直是“汽車界的縫合怪”,這不倫不類的拼湊做法,的確很“老頭樂”。不知道將 SU7 與 YU7 的設計圖疊加,是不是正好能拼出這臺老頭樂的詭異造型。
引擎蓋上的“M七”標識雖然沒有照抄小米,但也是欲蓋彌彰。其將小米 logo 倒置后稍作變形,堂而皇之地烙印在車頭,不知道廠商是不是生怕旁人看不出是在模仿小米。

對于這樣的山寨版“小米 YU7 ”,網友們的看法不一,老狐看了一下,大多數還是以調侃為主,社交平臺上的評論區甚至還引來了不少“段子手”。
有人腦補車載語音系統會回應“老愛同學”,暗諷其智能配置的簡陋;有人表示“這才是真正的法拉利平替”,畢竟連車標都透著國際大牌的既視感;還有人搬出了那句“沒被老頭樂致敬過的車企,都不好意思說自己是頂流”的“至理名言”……
網友調侃歸調侃,但句句評論似乎都透露著對老頭樂肆無忌憚抄襲原創的無奈,老狐覺得,這種模仿方式,甚至已經不能稱之為“復刻”,而應該稱之為“挑釁”。

“模仿”背后細思極恐
即便老狐已經看過不少老頭樂“爆改”各大豪華品牌的例子,但仍然不覺得這是一件值得被“娛樂”的事情,所謂的“商業嗅覺”,其實也無比諷刺。
借鑒學習其實沒什么問題,問題是,不管是從山寨版“小米 YU7 ”的拼湊造型,還是從其“行為藝術”一樣的倒置變形“小米 YU7 ” logo 的表現上看,這都不僅僅是簡單的模仿。
我們都知道,自主品牌的崛起之路走得很坎坷。這些年,不少中國自主品牌靠著點點滴滴的努力,逐漸發展壯大,深耕技術,做營銷,搞產品力……總之,大家做了不少事情,這才讓中國汽車工業慢慢被行業認可。
可以說,我們的自主品牌能逐漸被全球“看見”,大家都付出了很多努力。而現在某些老頭樂車商隨隨便便就玩所謂的“抽象復刻”,實際上產品的設計并不精致,配置甚至安全性都不達標,對自主品牌的形象其實有著非常大的影響。

這就像某些大牌耳機、包包,當市面上仿品泛濫,假貨橫行的時候,這些仿品的差勁表現,也會影響到“正主”的正面影響力。
老狐覺得,老頭樂模仿“小米 YU7 ”,已經不是簡單的“模仿”問題了,其背后隱藏著的,其實是自主品牌形象受損的危機。
或許正如某業內人士所言:“小米 YU7 還沒上市,就已經被迫參與了一場荒誕的現實版‘大家來找茬’游戲。”
可以想象一下,如果有一天,大街上隨處可見的都是我們主流自主品牌的“老頭樂”版本,中國汽車行業的形象是否會蕩然無存。

老頭樂背后的“風險”
而除了以上種種,老狐同樣為老頭樂背后的其他“風險”感到擔憂。老頭樂廠商在宣傳中刻意強調“中國最高路權四輪車”,其實就已經是司馬昭之心了。這意味著,這樣的車是可以無需駕照、無視交規的。
要知道,老頭樂的配置一向簡陋,甚至大多都沒什么安全配置。而喜歡購買這種車的又是一些老年人,他們交通法規意識薄弱,反應速度也比較慢,一旦遇到突發情況,安全風險非常高。
某地交警部門數據顯示,老頭樂引發的交通事故中,60 歲以上駕駛人占比超七成。這樣的數據,真的應該給大家敲響警鐘了。

而老狐之前也說過,缺少監管的地帶里,老頭樂很容易被用于非法營運,如果被不法分子利用進行詐騙或是實施犯罪,后果真的不堪設想。
老狐覺得,如果再不加以監管,山寨版“小米 YU7 ”們的“受害者”可能會越來越多。

結語
大街上出現一臺山寨版“小米 YU7 ”,我們可以一笑而過,但當這樣的行為成為一種常態,所有人都應該警惕起來。畢竟,一旦大家允許這種老頭樂“爆改”瘋漲,那么,將來我們自己,整個行業可能都會受到影響。老狐覺得,有些事情可以拿來娛樂,有些事情不能,比如老頭樂廠家“挑釁”原創設計,丑化自主品牌形象,這件事就該被認真對待。
編輯:MR
參考資料:汽車之家 微博






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