青小媒（北青社區傳媒副中心版：BQSQfuzhongxin）了解到，昨晚（5月22日），雷軍在小米15周年戰略新品發布會上宣布，小米YU7正式發布，定位 “豪華高性能SUV”，暫時不會開啟小定。據悉，小米YU7將于今年7月正式上市，屆時將公布售價。

會上，還發布了第一款中國大陸自主研發設計的3納米制程芯片——玄戒O1，雷軍表示，小米的芯片要對標蘋果。他詳細介紹了玄戒芯片的具體參數和初期搭載的小米設備，包括當晚新發布的小米15S pro 15周年紀念版手機、小米首款OLED平板7 Ultra，以及小米手表S4。手機和平板搭載的是玄戒O1芯片，手表產品則是搭載玄戒T1芯片。

當天中午，雷軍發微博表示：“小米YU7預計7月正式上市。今晚預發布會，不會公布正式價錢，也不會開啟小定?！?/strong>

小米汽車公布了三款配色產品圖，分別是寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙。雷軍在發布會上還透露，將有另外五款配色在未來的發布會上公布。

車身尺寸方面，YU7車長5米，軸距3米，車寬2米，屬于中大型SUV級別。小米YU 7搭載小米超級電機V6s Plus， 最大馬力可達690PS。 0-100km/h 加速3.23s，最高時速253km/h， 100-0km/h 最短制動距離33.9m。

小米YU7共有三個版本——單電機后驅的小米YU7，雙電機四驅的小米YU7 Pro和最高性能的小米YU7 Max，標準版續航達835公里。雷軍表示：“下個五年小米研發投入2000億 ，20周年肯定會交出更讓人滿意的答卷。

談到定價，雷軍表示，有網友提到19萬9，“這是不可能的，對標Model Y的配置，賣到30幾萬差不多。”他說，小米YU7將于今年7月正式上市，屆時將公布售價。

據悉，今年小米汽車全年交付目標為35萬臺，截止到今天已經累計交付25.8萬臺，其中四月就交付了超28000臺。

小米新車將從馬駒橋駛出

根據工信部披露的企業申報車型公示詳情，生產地址顯示在北京經濟技術開發區（北京亦莊）。每一輛走向市場的小米汽車，都誕生于亦莊新城馬駒橋鎮的小米汽車工廠，該工廠占地面積71.8萬平方米，包括研發試驗基地，為新能源汽車專屬打造的沖壓、壓鑄、車身、涂裝、電池、總裝六大車間，總長2.5千米的測試跑道，還有小米汽車工廠店，是集研發、生產、銷售、體驗于一體的智造園區。工廠引入了超過700個精密機器人，關鍵生產工藝實現了100%自動化操作。

前不久，小米汽車的二期工程已經通過驗收，也將會有更多的小米汽車從馬駒橋鎮發往全國各地。

去年，7月25日，北京市規自委信息顯示，北京亦莊新城YZ00-0606街區0106地塊工業項目，以8.4億元成交，競得人為小米景曦科技有限公司，該公司為小米通訊有限公司的全資子公司。這已經不是小米景曦第一次買地。2022年4月，小米景曦就以約6.1億元競得北京經濟技術開發區亦莊新城0606街區YZ00-0606-0101地塊的使用權。這一地塊即為如今的小米汽車超級工廠一期位置。

作為小米汽車的生產基地，坐落于北京經開區馬駒橋智能制造基地的小米汽車工廠是集研發、生產、銷售、體驗于一體的智造園區，為新能源車專屬打造了沖壓、壓鑄、車身、涂裝、電池、總裝六大車間，引入超過700個機器人直接服務于生產線，實現關鍵生產工藝的100%自動化操作，產能拉滿后，每76秒就有一臺嶄新的小米SU7下線。

隨著小米YU7的發布，北京亦莊將再添新車型，這也成為北京亦莊·汽車智造創新城加速創建的一個縮影。到“十五五”末，北京亦莊汽車產業集群規模力爭突破4000億元，建成新能源智能網聯汽車制造、出行服務、智慧交通、未來城市共融互促的產業生態體系。

中國大陸地區首次成功

實現3nm芯片設計的突破

在昨晚舉行的小米15周年戰略新品發布會上，還發布了第一款中國大陸自主研發設計的3納米制程芯片——玄戒O1，填補了中國大陸在先進制程芯片設計領域的空白。

此次發布的3納米制程芯片——玄戒O1，擁有目前手機芯片最低的工作電壓等多項自主創新成果，11種處理器，46個（處理）核心，性能上達到單核實驗室跑分超過300萬分，是目前芯片設計領域的“天花板”級別。

小米自主研發設計了這款芯片，到底有多厲害？要知道，像美國的高通、英偉達這樣的行業頂尖公司，也都只是芯片設計公司，實體芯片都是由其他公司代工生產。小米今天自主研發設計出3納米制程的芯片，可以說能夠比肩高通、英偉達，躋身行業第一陣營。

能夠掌握3納米研發設計，是我國堅持在集成電路領域“兩條腿走路”的成果。如今，研發設計的這條“腿”已經邁出去了，另一條生產制造的“腿”，相信只要我們秉持長期主義、鍥而不舍的精神，把光刻機、光刻膠、特殊氣體等生產設備和材料一個個“啃”下來，就一定能有突破。

北青社區傳媒副中心版組

編輯/劉睿韜

責編/張欣