近日，馬斯克在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉計(jì)劃于今年6月底在德克薩斯州奧斯汀市啟動(dòng)其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)首先在奧斯汀市部分區(qū)域進(jìn)行試運(yùn)行，并計(jì)劃逐步擴(kuò)展至洛杉磯和舊金山。

特斯拉初期將在奧斯汀市最安全的區(qū)域部署約10輛自動(dòng)駕駛出租車，并采用地理圍欄技術(shù)限定行駛范圍。馬斯克表示，如果試運(yùn)行順利且未發(fā)生事故，車隊(duì)規(guī)模將迅速擴(kuò)大到數(shù)千輛。為了確保安全，部分車輛前排仍將配備安全員，以便在緊急情況下接管車輛。

這項(xiàng)服務(wù)的核心技術(shù)是特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)。然而，該系統(tǒng)自去年10月起就因在低能見度條件下發(fā)生的碰撞事故而受到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的調(diào)查。NHTSA上周還就特斯拉付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的推出向其提出了一系列問題，以評(píng)估這些車輛在惡劣天氣中的表現(xiàn)。

盡管面臨監(jiān)管壓力和技術(shù)挑戰(zhàn)，馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛的未來充滿信心。他表示，特斯拉正在與多家大型汽車制造商就FSD系統(tǒng)的授權(quán)進(jìn)行談判。

在談及公司未來時(shí)，馬斯克表示他致力于在未來五年內(nèi)繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉。他強(qiáng)調(diào)，從長遠(yuǎn)來看，自動(dòng)駕駛和Optimus人形機(jī)器人是特斯拉最重要的戰(zhàn)略方向。他認(rèn)為，自動(dòng)駕駛出租車的成功測(cè)試對(duì)特斯拉至關(guān)重要，特別是在需求疲軟的背景下，這一戰(zhàn)略押注將影響公司的估值和未來發(fā)展。