4月15日在小米SU7碰撞燃燒事件過去半個多月后，雷軍在社交平臺正式“恢復營業”！

15日，雷軍在社交媒體上轉發“小米手機3月激活量中國第一，華為同比增速最快”的數據內容，并發文稱感謝大家支持。小米多位高管也針對這一消息先后發聲。其中，小米集團合伙人、總裁，手機部總裁、小米品牌總經理盧偉冰稱：“中國手機市場3月，小米份額登頂，唯二正增長品牌！”

據權威市場調研機構數據顯示，2025年3月（W10-W13）中國手機市場新機激活量最新排名，小米排名第一，華為、vivo、OPPO、蘋果分列二至五名。其中，小米新機激活量達到324.37萬臺，市場份額17.98%，同比增長16.99%；華為新機激活量達322.96萬臺，市場份額17.90%，同比增長19.87%；小米華為成為3月份唯二同比增長的品牌。其余品牌均出現不同程度下滑，蘋果新機激活量255.65萬臺，同比下滑9.86%跌至第五。

值得注意的是，這是自小米SU7碰撞燃燒事件之后，雷軍發布的第二條微博，也是第一條關于小米各項業務的微博。

此前在4月6日，小米成立十五周年之際，雷軍曾發文表示“今天，小米的創業路已走過了15年。這只是開始，我們會繼續努力。”該條微博也是繼4月1日晚，雷軍回應“小米SU7致3死事故”后，首次發微博。

不過在小米SU7碰撞燃燒事件漸漸平息之后，在社交媒體異常活躍的雷軍并沒有了之前更新頻率和高調的作風，漸漸變得謹言慎行起來。

小米SU7碰撞燃燒事件影響仍在

但是小米SU7碰撞燃燒事件仍然給小米帶來了重大影響，特別是小米SU7銷量。

最新上險量數據顯示，3月31日-4月6日，在“3·29小米SU7爆燃事故”后的完整首周，小米汽車銷量為0.5萬輛，排名下降3位至21名。這也創下了近兩個月以來小米汽車最低周銷量。過去兩個月中，小米汽車周銷量從未低于0.6萬輛，最高時在3月24日-3月30日達到了0.78萬輛。

4月1日，小米汽車公布了3月成績單，單月交付量29000輛。小米汽車方面表示，目前產能提升進展順利，有信心達成350000臺全年交付目標。不過，隨后小米SU7碰撞燃燒事件開始發酵。

此外，小米2025年投資者日也被延期。4月10日，多名博主曬出小米2025年投資者日延期通知郵件。郵件顯示，小米集團2025年投資者日因故延期至2025年6月3日。本次投資者日將由公司管理層及業務部門負責人分享公司戰略和業務進展。同時還邀請投資者參觀小米汽車工廠。雖然官方沒有明確說明延期原因，但是很多網友猜測是受小米SU7相關事故影響所致。據悉，事故發生后，一直就有傳聞稱受此事影響，小米很多活動都延期。除了YU7外，更多傳聞直指REDMI Turbo 4 Pro、玄戒自研芯片以及部分其他機型都調整延期。

4月8日當天，有媒體報道稱雷軍現身北京小米總部，與幾位同事一起站在樓下，雙手握拳、略顯拘謹，面帶笑容送客人乘車離開，看上去有些瘦了。