馬斯克

鳳凰網(wǎng)科技訊 4月10日，金融時(shí)報(bào)報(bào)道，知情人士透露，2月，作為馬斯克精簡聯(lián)邦政府工作人員行動(dòng)的一部分，約30名美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）員工被解雇，其中許多人來自“車輛自動(dòng)化安全辦公室”。

NHTSA此前收到并公布了1萬多起公眾投訴，目前正對特斯拉展開8項(xiàng)調(diào)查。

據(jù)現(xiàn)任和前任NHTSA工作人員稱，在政府效率部發(fā)起首輪裁員后，該機(jī)構(gòu)的士氣大幅下降。NHTSA已下令特斯拉進(jìn)行數(shù)十次召回，并推遲了該公司自動(dòng)駕駛和駕駛員輔助軟件的推出。

一位前NHTSA高級官員表示：“讓與某機(jī)構(gòu)監(jiān)管對象存在商業(yè)利益關(guān)系的人對該機(jī)構(gòu)的人員任命和政策產(chǎn)生影響，這顯然存在利益沖突。”

一位被解雇的NHTSA工作人員表示，政府效率部的行動(dòng)可能會(huì)阻礙特斯拉的發(fā)展，此次解雇 “肯定會(huì)削弱NHTSA對自動(dòng)駕駛技術(shù)的理解能力”。另一位前NHTSA員工表示：“車輛自動(dòng)化安全辦公室應(yīng)該處于規(guī)劃未來法規(guī)制定方向的前沿。如果政府效率部拖慢了特斯拉的發(fā)展，那就太荒謬了。”

馬斯克曾向客戶和投資者承諾，特斯拉將在6月前在得克薩斯州奧斯汀推出無人駕駛打車服務(wù)，并于明年開始生產(chǎn)一批自動(dòng)駕駛的 “賽博出租車”（cybercabs）。為此，特斯拉需要獲得NHTSA的豁免，以便在美國道路上運(yùn)營非標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛汽車。

特斯拉的一位經(jīng)理表示：“讓政府效率部解雇自動(dòng)駕駛部門的員工簡直是瘋了——我們應(yīng)該游說為NHTSA增加人手。他們需要制定自動(dòng)駕駛汽車的國家框架，否則特斯拉在完全自動(dòng)駕駛（FSD）或無人出租車業(yè)務(wù)上根本沒有規(guī)模化發(fā)展的希望。”（作者/陳俊熹）