據財聯社的消息稱，中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長朱鶴新會見來訪的美國黑石集團董事長兼首席執行官蘇世民。雙方就全球經濟與金融趨勢、中國經濟發展機遇與挑戰等議題進行了交流。國家外匯管理局副局長李紅燕陪同會見。

巴拿馬運河港口（資料圖）

這次港口交易，雖然涉及的43個港口都在海外，但中國作為全球貿易大國，高度依賴這些航道，如果貝萊德控制了這些港口，抬高運費、優先服務某些客戶，中國的進出口企業勢必會受到影響，所以中國方面也有可能展開審核。而一旦審核不通過，那李嘉誠這筆交易可就算是泡了湯。而在中方高層會見蘇世民之后不到48小時，中國商務部專家白明就發文，稱李嘉誠“在商不言商”，因為李嘉誠根本沒有按照正常的商業邏輯出售這批港口。

商務部研究院國際市場研究所副所長白明發文表示，李嘉誠及長和出售包括巴拿馬兩港口在內的全球43個港口引人關注，其中的巴拿馬港口關系到關系到中國的全球商業安全。對此，李家用“在商言商”作為擋箭牌，因而引起許多人的反感。李嘉誠及長和出售巴拿馬兩港口，許多人不贊同李嘉誠及長和用“在商言商”的邏輯加以解釋。白明表示李家出售巴拿馬兩港口的行為恰恰是“在商不言商”的表現。賣港口經營權當然可以，但要符合商業邏輯。

消息一經傳出，民間聲討聲就沒停過，官方也多次發聲，《大公報》發表銳評，直接呼吁有關企業“停止交割”；商務部專家、商務部研究院國際市場研究所副所長白明也公開發文，指出李嘉誠及長和出售港口經營權時，沒有采用全球招標價高者得的方式，而是“短平快”地與貝萊德達成出售協議，不符合商業邏輯，不是單純的“商業行為”更像是想“快速套現”。種種跡象表明，這場港口交易已不單純是商業層面的事，而是上升到更復雜的層面。

美國黑石集團董事長兼首席執行官蘇世民（資料圖）

當下，長和實業跟貝萊德財團達成交易只剩下幾天時間了，新的變化出現在局勢之中。據彭博社報道，有知情者透露，在香港首富李嘉誠打算售賣巴拿馬的兩座港口之后，中國方面要求國有企業暫時停止與李嘉誠及其家族相關聯的企業進行任何新的合作。在中國發展論壇舉辦之際，李嘉誠的次子李澤楷出現在北京釣魚臺國賓館。有人推測，這或許是李嘉誠發出的一種含蓄信號，旨在對國家的關切作出回應。

事實上，要與李嘉誠交易的美國財團貝萊德，曾經就是黑石集團的一個子公司。現在黑石集團和貝萊德雖然已經分割成兩個單獨的個體，但是雙方一直都保持著良好的關系。而在黑石集團和中國國務院副總理的會面中，雙方商談了各自對中國未來經濟發展的看法。我國官員率先表示出善意，對黑石集團來華投資的歡迎，并希望有更多的美國企業來到中國，并進行深入的合作。如果雙方貿易的達成，也可以緩解現在中美緊張的貿易關系。

李嘉誠（資料圖）

至于貝萊德財團，這筆交易已經面臨極大的不確定性，他們向白宮匯報交易進展的舉動，更是加劇了中方的擔憂。鑒于商務部公開發聲以及市場監管總局可能介入調查，加上美國方面的疑慮，這筆交易失敗的可能性極高。如果交易失敗，李嘉誠將面臨巨額資金損失，股價暴跌以及潛在的法律風險。這起事件反映出中美在全球戰略競爭中的復雜關系，以及中國維護國家利益的堅定決心。未來，中國對涉及國家戰略利益的商業交易的監管將更加嚴格。