3月25日消息，日前，蔚來董事長李斌邀請十多家機構、媒體在北京舉辦了一場小范圍的溝通會，期間圍繞蔚來近期的組織變革和盈利目標等話題透露出不少信息。

李斌稱，蔚來成立十年來交了很多學費。“有些東西是我們的能力認知范圍外的東西，有些是我們自己沒太做好，可能是管理的意識、手段沒做到，我們有錯就改。我們要保持這個定力。”

李斌舉例稱，蔚來2021年在挪威開始賣車，慕尼黑團隊遠程招聘，誰也沒去，只是把車從中國運過去，把門店也開了，人也招了，培訓也搞了，賣得也不錯。

我們就覺得在歐洲可以狠搞，結果就交了學費，雖然挪威也是歐洲，但挪威和歐洲區別很大，不是一回事。

挪威是非歐盟國家，我們用挪威代替歐洲，出現了誤判。我們這幾年在歐洲投入很大，沒想到歐洲、德國等地辦事這么慢，建個換電站要10個月，有的甚至一年。銷售服務網絡的爬坡時間太慢，就意味著貴。

李斌強調，在國內市場大力布局的同時，蔚來今年會進入25個國家和地區，用國際化帶來更多的銷量支撐。

不過，接下來樂道、螢火蟲和蔚來品牌進入全球市場，蔚來會找當地的合作伙伴——不是經銷商模式，而是國家合作伙伴。

一個國家找一家合作，它按照蔚來的直銷模式，利用它已有的資源，在當地開展業務。

這樣對我來說純粹是增量，不像之前在歐洲五個國家直營。它幾乎沒有初期投入，唯一的投入是行政開支和市場初期小額品牌開支，所以我們現在算賬細多了。