2月23日，北京汽車股份有限公司（下稱“北京股從”））發布公告，宣布一系列重要的董事變更及建議委任監事的消息。公告顯示，陳巍因工作變動于2025年2月19日辭去董事長、非執行董事等職務，其辭職將在股東批準新董事長之日起生效。同時，北京汽車建議委任王昊為非執行董事，夏鵬被建議委任為公司非職工代表監事。

資料顯示，陳巍出生于1969年6月，現年55歲，擁有工學學士學位、EMBA碩士以及高級工程師職稱，但其具體的畢業院校沒有進行披露。陳巍是汽車行業的“老兵”，有著三十年左右的從業經驗，同時也是北汽系的“老人”，自1994年進入北京吉普汽車有限公司，從產品工程部工程師起步，逐步成長為車型開發科及生產計劃科科長。

此后，陳巍加入北京奔馳，并先后擔任北京奔馳—戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司工程及制造部制造總監、總裝車間經理、生產總監，北京奔馳事務與法律部總經理、生產制造副總裁等職務。2017年，陳巍得到晉升，被提拔為北京奔馳高級執行副總裁。

2022年5月，姜德義申請辭去北汽汽車董事長、非執行董事、董事會戰略委員會主任及提名委員會主任的職務，陳巍則接替他的職務成為北汽汽車董事長，同時擔任著北汽集團總經理助理一職。2024年3月27日，北汽集團召開干部大會宣布，張建勇任北汽集團黨委書記、董事長，姜德義到齡退休。在張建勇到任后，陳巍又被任命為北汽集團副總經理，試用期為一年。從目前來看，陳巍因為工作變動而辭職，其調任北汽極狐（前北汽藍谷）擔任董事長。

北京汽車暫未披露新任董事長任選，原北汽鵬龍黨委副書記、總經理王昊或擔任北京汽車新任董事長。資料顯示，王昊出生于1982年12月，擁有經濟學博士學位，在汽車行業已深耕近15年，曾任職于北京汽車集團產業投資有限公司黨委委員、副總經理，北汽藍谷信息技術有限公司黨委副書記、執行董事、總經理，北京北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司黨委副書記、總經理等職位。

股權架構顯示，北京汽車股份有限公司成立于2010年9月，注冊資本為80.15億元人民幣，是港股上市公司“北京汽車”的主體，由北京汽車集團有限公司、首鋼集團有限公司、梅賽德斯-奔馳集團股份公司共同持股，其中北京汽車集團有限公司（下稱“北汽集團”）為第一股東，持股46%。

北汽集團的品牌資產大致可以分為兩大上市公司，一是港股上市公司北京汽車，是北京汽車股份有限公司的上市公司，旗下品牌包括北京汽車、北京奔馳、北京現代等，另一家則是于上交所上市的北汽藍谷，是北汽藍谷新能源科技股份有限公司的上市公司，旗下品牌包括北汽新能源、極狐汽車、享界。

財報顯示，2024年前三季度北京汽車實現營收1440.21億元，同比下滑6.73%；股東應占溢利31.02億元，同比下滑22.79%；北汽藍谷2024年預虧65.0億元69.5億元，預計扣費凈虧損69.0-73.5億元。