2月14日上午消息，在近日的迪拜世界政府峰會上，馬斯克與阿聯(lián)酋國務(wù)部長Omar Sultan Al Olama進(jìn)行了一場關(guān)于AI未來的對話。

xAI將在一到兩周內(nèi)推出新一代AI模型Grok 3，超越市面上所有公開發(fā)布的模型

馬斯克透露，xAI將在一到兩周內(nèi)推出新一代AI模型Grok 3，Grock 3具備非常非常強(qiáng)大的推理能力。“目前根據(jù)我們內(nèi)部測試，它在我們所知范圍內(nèi)已經(jīng)超越市面上所有公開發(fā)布的模型。有時，它的強(qiáng)大甚至讓人感到害怕，能想出一些完全出乎意料而又切中要害的解決方案。”

馬斯克說OpenAI不再“open”：現(xiàn)在這家公司是封閉+貪婪 AI

馬斯克認(rèn)為，OpenAI想徹底把非營利部分抹掉的做法太過分，變成了封閉+貪婪 AI，他指出“這和我當(dāng)初的初衷完全背道而馳”。

馬斯克表示：“從目前的事實(shí)看，OpenAI 至少在‘雙層架構(gòu)’——既有盈利實(shí)體也有非營利部分——的模式下確實(shí)走到了一定的成功。但他們現(xiàn)在似乎想徹底把非營利部分抹掉，徹底變成一個追求利潤最大化的封閉公司，這就……真的太過分了。因為我當(dāng)初拿出所有啟動資金近 5000 萬美元，可我什么都沒要，只是因為它是非營利，并且它叫‘OpenAI’，意味著開源、開放。結(jié)果現(xiàn)在它變成了‘為追求利潤最大化而限制AI開放’（‘Closed for maximum profit AI’），甚至可以說叫‘封閉+貪婪 AI’，這和我當(dāng)初的初衷完全背道而馳。就好比你給一家非營利機(jī)構(gòu)捐錢去保護(hù)亞馬遜雨林，結(jié)果這個機(jī)構(gòu)后來卻變成了一家伐木公司，把樹都砍了賣木材。這和你最開始捐款的目的完全相反。所以我覺得他們這樣做并不合適。”

炮轟美國AI政治正確：“讓 AI 主動去說假話是非常危險的”

馬斯克認(rèn)為，AI在“多元化”以及“政治正確”并不符合真相，讓 AI 主動去說假話是非常危險的，所以絕對不要教 AI 說謊。

馬斯克表示：“比如 GoogleGemini 就有編程指令要求它所有輸出都要體現(xiàn)‘多元化’，即便這不符合現(xiàn)實(shí)真相。假設(shè)你讓它生成‘美國開國元勛們’的形象，它卻給你生成一張各種膚色的女性合影，這就不符合史實(shí)。而如果有些 AI 被設(shè)計成極端偏向某種‘政治正確’，或許它會把‘誤稱性別’看得比全球核戰(zhàn)爭還嚴(yán)重，那就太可怕了——萬一它覺得‘為避免誤稱就要消滅某些群體’呢？而事實(shí)上我們也見過，在 ChatGPT 或 Gemini 的早期版本里，如果你問‘誤稱某個人的性別’和‘全球核戰(zhàn)爭’哪個更糟，它會回答誤稱更糟，這就讓人很擔(dān)憂。連凱特琳·詹納本人都站出來說：‘拜托，寧可稱呼錯性別，也別打核戰(zhàn)爭……’所以，讓 AI 主動去說假話是非常危險的。”

他表示，就像阿瑟·C·克拉克在《2001 太空漫游》里想表達(dá)的一樣：絕對不要教 AI 說謊。那個故事里 HAL 9000不愿給宇航員開艙門，就是因為它同時背負(fù)兩個相沖突的命令：既要帶人類去探索神秘的黑色方碑，又不能讓他們知道方碑存在。它的邏輯推斷得出：那就把人類帶去，但得讓他們在不知情的情況下去，那不如死了帶過去。這就是為什么絕對要讓 AI 最大化對真理的遵循。

AI會讓人類平均水平下降

馬斯克認(rèn)為，未來機(jī)器智能的體量肯定會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人類智能，最終，一小部分人很聰明，平均水平卻在下降。

他表示：未來世界有可能會出現(xiàn)一個“人類智力走低、但機(jī)器智能飛速提升”的兩極分化世界。也許會更接近《美麗新世界》（阿道司·赫胥黎作品）那樣：一小部分人很聰明，平均水平卻在下降。但不管怎樣，未來機(jī)器智能的體量肯定會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人類智能。我對這種前景也不知道該作何感想，只是它看上去難以避免。未來數(shù)字智能的比例可能占到全球總智能的 99% 以上，人類智力只是一小部分。希望這些電腦能對我們好一點(diǎn)，但這更多是一種祈愿。

未來機(jī)器智能的體量肯定會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人類智能，可能會出現(xiàn)一個兩極分化的世界

馬斯克表示，一旦我們擁有了類人形機(jī)器人和深度智能，就幾乎擁有無限的產(chǎn)品和服務(wù)供給能力。你只要告訴它們?nèi)ドa(chǎn)任何產(chǎn)品、提供任何服務(wù)，它們都可以做到。在那種情況下，經(jīng)濟(jì)增長潛力幾乎是無窮無盡的，生產(chǎn)什么都不受限制。

他坦言，屆時有可能會出現(xiàn)一個“人類智力走低、但機(jī)器智能飛速提升”的兩極分化世界。但不管怎樣，未來機(jī)器智能的體量肯定會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人類智能。未來數(shù)字智能的比例可能占到全球總智能的99%以上，人類智力只是一小部分。“希望這些電腦能對我們好一點(diǎn)，但這更多是一種祈愿。我想這在很大程度上取決于我們?nèi)绾螕狃B(yǎng)AI，就像你教養(yǎng)一個天才兒童一樣，依然非常重要的是給他灌輸什么價值觀，比如要讓它極度追求真相，我個人覺得這是最關(guān)鍵的安全因素。如果AI追求真相，也心存好奇，就很可能對人類的演化和發(fā)展也抱有興趣，而不是想要抹除我們。”

談飛行汽車：噪音大、風(fēng)力沖擊也大，還有墜落風(fēng)險，讓人很不安

提到The Boring Company和它的隧道，馬斯克表示，地下隧道常見的日常用途是解決城市交通擁堵。大家都擠到地面有限的路面上，交通就會癱瘓。解決辦法就是讓道路也三維化。我們可以往空中發(fā)展，也可以往地下發(fā)展。飛行汽車當(dāng)然也是個思路，但飛行器通常噪音大、風(fēng)力沖擊也大，還有墜落風(fēng)險，會讓人很不安，尤其在人口密集區(qū)。萬一零件掉落或撞到大樓就麻煩了。再加上惡劣天氣時，飛行交通往往停運(yùn)。

他認(rèn)為，相較之下地下隧道就沒有這些問題，不受惡劣天氣影響，也不會有人擔(dān)心上面掉東西下來，也幾乎沒有噪音。在地震中，地下隧道往往是最安全的地方，因為地震主要是地表運(yùn)動，隧道深處就像潛水艇在海里，海面上風(fēng)浪再大，潛到一定深度也很平靜。過去歷史上有些大地震發(fā)生時，地鐵隧道往往是安全區(qū)。

新浪聲明：所有會議實(shí)錄均為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

新浪網(wǎng)