2月14日消息，小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)文表示，他在賽道、測(cè)試場(chǎng)地都試駕過小米SU7 Ultra，也跑過山，充分體驗(yàn)了Ultra的性能和駕控，但在市區(qū)街道上試駕后才更深切感受到了Ultra的豪華感和舒適度。

這款車將在本月底正式登場(chǎng)，目前小米官方陸續(xù)公布了小米SU7 Ultra在賽道的圈速成績(jī)，這款車已經(jīng)分別挑戰(zhàn)了成都天府賽道、株洲國(guó)際賽道、珠海國(guó)際賽車場(chǎng)和上海國(guó)際賽車場(chǎng)，圈速成績(jī)分別為1'26''741、1'41"806、1'37''758和2'09''944。

其中在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，小米SU7 Ultra圈速超過了保時(shí)捷Taycan Turbo GT，成為了上賽最速量產(chǎn)車。雷軍表示，這是一個(gè)歡欣鼓舞的消息，但這不意味著我們就超越了保時(shí)捷，在我心里，保時(shí)捷依然是這個(gè)世界上最好的車。

他還強(qiáng)調(diào)，從小米SU7 Ultra和小米15 Ultra上，你能看到小米5年高端化探索的答卷，能看到下一個(gè)階段，小米高端化征程的方向。這兩款Ultra，也將帶來更加深遠(yuǎn)的影響。這是個(gè)格局巨變的時(shí)代，我相信，兩個(gè)Ultra將是一系列深刻變革的開始。