千億總裁又來整新活了，這回扮演的是“干飯博主”！

在昨天的元宵節(jié)夜晚，雷軍搞了一場相當(dāng)熱鬧的直播，地點(diǎn)選在了小米食堂，來和網(wǎng)友們邊吃邊聊。

從食堂15元套餐聊到即將上新的百萬豪車，從網(wǎng)紅麻花再到建議大家學(xué)會(huì)AI，堪稱科技圈最下飯的直播。

直播時(shí)雷軍在“吃”上面顯露得尤為真誠，坦言喜歡吃黑芝麻湯圓，吃不慣五仁餡。

順帶還給小米的“網(wǎng)紅麻花”帶了一下貨，沒想到麻花都分為Pro Max和Ultra版本，而Ultra版本更是首次在雷軍直播中亮相。

不光是吃，這場直播的新品信息量也非常爆炸。對(duì)此還有網(wǎng)友辣評(píng)：這是一場舌尖上的科技發(fā)布會(huì)。

咱們火速整理出三大核心猛料：小米YU7續(xù)航、小米SU7 Ultra車標(biāo)鍍金，以及小米15 Ultra手機(jī)“漲價(jià)但真香”。

準(zhǔn)備好瓜子飲料，咱們邊吃邊看！

咱們先來聊聊新車這塊，如果說小米SU7是“西裝暴徒”，那SU7 Ultra就是“鑲金狂魔”。

作為目前小米最貴單品，它的每一處細(xì)節(jié)都透露著“壕無人性”。

在直播中雷軍親自認(rèn)證：SU7 Ultra車標(biāo)為24K鍍金，并嚴(yán)肅提醒“摳標(biāo)違法，金價(jià)現(xiàn)在800元/克，夠立案了！”

還有網(wǎng)友神回復(fù)：“建議小米開發(fā)車標(biāo)防盜險(xiǎn)，保費(fèi)按金價(jià)浮動(dòng)。”

另外雷軍提到，2月5日開始，小米SU7 Ultra全國進(jìn)店，歡迎大家到店品鑒，實(shí)車撲面而來的豪華感，真的是照片和視頻拍不出來的。

而且全車用了17處碳纖維，內(nèi)飾是5平方米的Alcantara面料，質(zhì)感沒得說。

除了閃電黃，小米SU7 Ultra還有另外四款新配色，非常適合城市用車環(huán)境，大家不妨猜一猜？

目前已經(jīng)有許多博主到店體驗(yàn)了新車，從反饋來看雷軍可真沒吹牛。

這次車頭變化很大，前鏟還有中網(wǎng)這一套全換了，實(shí)車看起來比圖片更夸張。

同時(shí)電動(dòng)前備廂的設(shè)計(jì)也很有意思，采用實(shí)體按鍵+全電動(dòng)的方式。

還有就是頭頂，天窗沒了，換成了碳纖維車頂，保證剛性的同時(shí)，又能減重。

內(nèi)飾用到了大量的碳纖維和翻毛皮，下面還有一個(gè)Ultra的標(biāo)志。

除了外觀上的奢華，SU7 Ultra的性能也很有看點(diǎn)。

它本身動(dòng)力就十分狂暴，雙V8s+V6s電機(jī)，零百1.98秒，極速350km/h。

雷軍直播時(shí)還透露，這款車的標(biāo)準(zhǔn)版原廠狀態(tài)可以直接上賽道，標(biāo)配半熱熔胎保管服務(wù)。

同時(shí)小米還為車主提供賽道包選配，包括頂級(jí)賽道裝備，要把普通用戶玩專業(yè)裝備的難度降下來。

目前SU7 Ultra成都、株洲賽道已拿下“最速四門量產(chǎn)車”稱號(hào)。

另外而且小米還準(zhǔn)備給車主搞個(gè)Ultra Club，組織賽道培訓(xùn)、紐北體驗(yàn)之類的活動(dòng)。

對(duì)了，雷總曾說他對(duì)Ultra的期望是年銷一萬。

其實(shí)這目標(biāo)也不難，也就是大概Model S+ 寶馬M Power全系 +Taycan 全年在國內(nèi)銷量的兩倍罷了

不過咱們也不用擔(dān)心，早前這款車開啟預(yù)售僅10分鐘，訂單就直接飆到3680臺(tái)，比雷軍直播間的麻花還搶手。

而且很有意思的是，雷軍在直播時(shí)，還邀請(qǐng)了幾位小米SU7 Ultra車主，在得知該用戶是寶馬M5車主后。

雷軍當(dāng)場開始“凡爾賽”，開心地表示：“不少寶馬Mpower車主都選擇我們。”

嗯...看來目標(biāo)還是定少了。

接下來再說第二款車，大家呼聲很高的小米YU7。

這次雷軍在直播中分享了他試駕小米第二款車型YU7的經(jīng)歷。

在15小時(shí)的高速測試中，駕駛路程超過了1300公里，而且只補(bǔ)能兩次，這顯示出其出色的續(xù)航能力。

盡管路上最低溫度達(dá)到-10℃，平均時(shí)速也超過了100km/h。

這種極端條件下，1310公里的續(xù)航成績十分亮眼，成績可甩了目前市面上大多數(shù)純電動(dòng)車型。

當(dāng)然了，小米YU7的測試規(guī)模更是讓人咋舌，雷軍透露，YU7的測試車多達(dá)600多輛，測試?yán)锍谈哌_(dá)1000萬公里。

不過雷總還是留了一手：YU7發(fā)布會(huì)時(shí)間、車型定位一概不提，吊足口味。

雖然雷總捂得緊，但架不住神通廣大的網(wǎng)友，近日網(wǎng)上已經(jīng)曝光了小米YU7新鮮的實(shí)車特寫，這次大溜背的轎跑風(fēng)，很有回頭率。

申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，小米YU7長寬高分別為 4999/1996/1600 mm，軸距為 3000 mm，采用 5 座布局，妥妥的中大型SUV。

再看車身側(cè)面，隱藏式門把手、大尺寸輪圈、全景式天幕這些配置也給安排上了。

車尾部分，采用了貫穿式的倒C字形設(shè)計(jì)，這個(gè)后轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)跟霸氣的前大燈相比，倒顯得有點(diǎn)小家子氣了。

動(dòng)力方面，小米YU7提供單/雙電機(jī)可選。

雙電機(jī)四驅(qū)版車型的前后電機(jī)最大功率分別為220kW和288kW，綜合功率達(dá)到508kW（691馬力），最高車速可達(dá)253km/h。

在智能配置上，目前曝光的信息較少，但小米有著深厚的技術(shù)積累，咱們不妨期待一下，到底能否與特斯拉Model Y一較高下。

聊完車，雷軍提到了即將發(fā)布的小米15 Ultra，這次給大家?guī)砹艘粋€(gè)“噩耗”：從商業(yè)角度來看，漲價(jià)似乎是不可避免的趨勢。

然而，雷軍的話鋒一轉(zhuǎn)，表示“一定需要漲價(jià)”并不等同于“一定漲價(jià)”。

話說，上一代14 Ultra定價(jià)6499元，15 Ultra因研發(fā)和器件成本飆升，價(jià)格或?qū)⑵?千大關(guān)。

不管是米粉還是網(wǎng)友們，多少還是有些坐不住了。

但咱們別急啊，先先來看看配置，根據(jù)曝料顯示，小米15 Ultra將配備2K等深微曲屏，支持超聲波屏幕指紋解鎖。

性能上將搭載驍龍8至尊版，配16GB內(nèi)存+1T存儲(chǔ)，的確是旗艦配置。

影像則采用徠卡四攝系統(tǒng)，主攝搭載1/0.98英寸的YT900，目前行業(yè)最強(qiáng)傳感器。

直播時(shí)雷軍自信放話：“我對(duì)夜景表現(xiàn)非常有信心！”

咱們看看雷總放出的實(shí)拍樣張，整個(gè)畫面確實(shí)生動(dòng)，紅色的毛發(fā)和細(xì)膩的白色絨毛都清晰可見。

續(xù)航則將采用6000mAh電池+90W快充，支持衛(wèi)星通信，標(biāo)配天通衛(wèi)星通信，頂配版支持雙星系統(tǒng)。

那么小米15 Ultra最終會(huì)以一個(gè)怎樣的價(jià)格面世，大家不妨無獎(jiǎng)競猜一下。

看完整場直播，可以說雷軍完美演繹“高端凡爾賽”：一邊自夸式透露“SU7交付16萬輛”、“蘋果手機(jī)國內(nèi)第五我們第二”等亮眼成績。

一邊又很接地氣，“卑微”地提醒大家“股票漲了別謝我，跌了別罵我”，順帶夸一句“麻花Ultra真香”。

最后還不忘立Flag：“發(fā)布完兩個(gè)Ultra，我就去學(xué)開叉車！”這邊建議雷總直播科目二哈。

總的來說，這場元宵吃播，看似閑聊，實(shí)為小米高端化五年的“軟性匯報(bào)”：用SU7 Ultra鍍金車標(biāo)彰顯野心，用15 Ultra漲價(jià)傳遞技術(shù)底氣，用YU7續(xù)航暗示生態(tài)野心。

至于雷總下次直播會(huì)不會(huì)再被封？咱們只有一個(gè)請(qǐng)求：請(qǐng)帶上Ultra版麻花，看雷總吃真的很香！

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