近期，電動自行車領(lǐng)域風(fēng)聲再起，新國標(biāo)即將落地實(shí)施的預(yù)告如同號角，宣告著行業(yè)新周期的加速到來。在這次機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的窗口期中，港股上市的綠源電動車，憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力，正穩(wěn)步站上市場的聚光燈下，演繹一場“長坡厚雪”的壯麗征程。

電動自行車市場近年來在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，中國作為全球最大的電動自行車生產(chǎn)、消費(fèi)國。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國電動自行車社會保有量超3.5億輛，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。然而，電動自行車行業(yè)的快速發(fā)展也伴隨著一系列問題，如產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、安全隱患頻發(fā)等，亟需一場標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)化的革新。

新國標(biāo)即將發(fā)布 行業(yè)再迎新變革

在本次新修訂的標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿中，為滿足實(shí)際應(yīng)用需求，特別對使用鉛蓄電池的整車重量限值進(jìn)行了調(diào)整，由原先的55kg放寬至63kg，并取消了腳踏騎行裝置的強(qiáng)制安裝要求。此外，為了進(jìn)一步強(qiáng)化電動自行車的防火阻燃性能，新國標(biāo)對所用非金屬材料的阻燃要求進(jìn)行了完善，并嚴(yán)格限制了塑料件的使用比例。鉛蓄電池整車重量限值的放寬，將帶來顯著的實(shí)際效益。這一調(diào)整意味著鉛酸蓄電池在電動自行車領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛，能夠更好地滿足消費(fèi)者對續(xù)航里程的需求。同時(shí)，創(chuàng)新性地增加了北斗定位與實(shí)時(shí)通信功能，為電動自行車的安全管理提供了更加有力的保障。

新國標(biāo)的出臺，正是這場變革的催化劑，電動自行車行業(yè)正邁向高標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)時(shí)代，安全與規(guī)范成為市場準(zhǔn)入門檻。此輪變革中，綠源等頭部合規(guī)企業(yè)將享政策紅利，贏消費(fèi)者心，引領(lǐng)行業(yè)質(zhì)變；而落后企業(yè)則面臨淘汰，行業(yè)格局由此重塑。

作為港股上市公司的綠源電動車憑借其關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，或?qū)⒃谛聡鴺?biāo)公布后的新一輪周期中脫穎而出。這基于綠源對于電動自行車新國標(biāo)的條款有著深刻的理解和技術(shù)儲備。早在1998年，綠源主辦并參與了全國“電動自行車通用技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)的制定起草工作，為整個(gè)電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)范和良性發(fā)展提供了引導(dǎo)。綠源同時(shí)也是首次電動自行車“新國標(biāo)”的起草單位之一，“首批符合新國標(biāo)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)”稱號的企業(yè)，并且獲得了北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心發(fā)出的首張電動自行車3C認(rèn)證證書。

關(guān)鍵技術(shù)積累 綠源搶跑新周期

綠源電動車始終將技術(shù)創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，近年來不斷加大研發(fā)投入，成功推出了液冷技術(shù)、數(shù)字化電池等領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)。液冷技術(shù)作為綠源電動車的核心技術(shù)之一，通過降低電機(jī)溫度，有效提升了電機(jī)的耐用性和續(xù)航能力。這一技術(shù)的運(yùn)用，使得綠源電動車在同類產(chǎn)品中具有顯著的性能優(yōu)勢，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。而數(shù)字化電池技術(shù)則進(jìn)一步提升了電池的安全性與耐用性，通過高精度傳感器和智能算法對電池內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析，實(shí)現(xiàn)了電池性能的最大化。

除了技術(shù)創(chuàng)新，綠源電動車在市場拓展方面也表現(xiàn)出色。公司積極布局國內(nèi)外市場，通過線上線下協(xié)同獲客的方式，不斷提升品牌知名度和市場占有率。在國內(nèi)市場，綠源電動車的線下分銷網(wǎng)絡(luò)已全面覆蓋中國大陸多個(gè)城市，擁有龐大的經(jīng)銷商和零售點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，公司還積極拓展國際市場，不斷提升品牌的國際影響力。

尤為值得一提的是，綠源三大智能制造基地全部入選工信部“白名單”，加之國家層面首次推出的電動自行車以舊換新政策，要求合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動，無疑為綠源的發(fā)展注入了新的活力。在新國標(biāo)與以舊換新政策的雙重驅(qū)動下，電動自行車市場的新一輪增長周期已箭在弦上。

在這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的窗口期，綠源電動車憑借其關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展以及穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，有望在新一輪周期中脫穎而出。對于投資者和經(jīng)銷商而言，綠源電動車無疑是一個(gè)值得關(guān)注的標(biāo)的。在全球綠色出行趨勢日益明顯的背景下，綠源電動車未來的成長潛力和投資價(jià)值將愈發(fā)凸顯。