近日，據(jù)知情人士透露，盡管中國內(nèi)地政府支持特斯拉在遵循現(xiàn)有法律法規(guī)的基礎上，先行先試部分FSD功能，但FSD系統(tǒng)正式進入中國內(nèi)地市場的監(jiān)管批準尚未獲得。目前，相關評估工作仍在緊張進行中。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾向中國內(nèi)地相關部門提出申請，希望獲取部分非敏感性的視頻數(shù)據(jù)，以用于訓練自動駕駛系統(tǒng)。馬斯克承諾，這些數(shù)據(jù)將接受中國內(nèi)地相關部門的嚴格審核，以確保數(shù)據(jù)安全。

特斯拉AI團隊原計劃在2025年第一季度在中國和內(nèi)地歐洲推出完全自動駕駛(FSD)，但由于監(jiān)管批準尚未到手，這一時間表存在不確定性。知情人士表示，相關工作仍處于評估階段，相關部門正在對自動駕駛技術、數(shù)據(jù)安全、法律法規(guī)以及技術標準等多個方面進行綜合研判。

專家指出，F(xiàn)SD能否在中國內(nèi)地快速落地的關鍵在于如何合規(guī)地采集基礎地理信息等數(shù)據(jù)。目前，特斯拉在中國內(nèi)地進行的測繪活動是由有資質(zhì)的中國內(nèi)地企業(yè)代為執(zhí)行。這表明，特斯拉在推進FSD系統(tǒng)落地方面，正努力符合中國內(nèi)地的法律法規(guī)。

中國內(nèi)地政府通過一系列務實行動，表明了對自動駕駛技術的開放態(tài)度。同時，內(nèi)地政府強調(diào)自動駕駛實現(xiàn)的復雜性和多階段性，需要時間和耐心來確保其在中國內(nèi)地的順利發(fā)展。