因無法發(fā)出未系安全帶等警告音 豐田汽車（中國(guó)）召回部分進(jìn)口雷克薩斯UX汽車
消息稱豐田計(jì)劃將旗艦車型換代周期增至9年：以SDV為產(chǎn)品延壽
豐田汽車宣布未來5年在美投資100億美元
豐田汽車、蜀道裝備等成立氫能科技公司 注冊(cè)資本2.36億
計(jì)劃最早于2026年初在迪拜啟動(dòng)商業(yè)載客服務(wù)。
羅姆目前正加速推進(jìn)SiC功率元器件的研發(fā)進(jìn)程。
豐田成為特斯拉后第二個(gè)在華獨(dú)資的國(guó)外車企。
【大河財(cái)立方消息】國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局3月25日消息，日前，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回編號(hào)…
對(duì)該控股公司的投資將包括Toyoda Fudosan Co．的1800億日元、豐田汽車以無投票權(quán)優(yōu)先股的形式提供的7000億日元，以及豐田汽車公司董事長(zhǎng)豐田章男的個(gè)人投資10億日元。同時(shí)，收購交易也可能使豐田…
豐田正在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生史無前例的變化，研發(fā)決策權(quán)的轉(zhuǎn)移，是一個(gè)里程碑式事件；也為跨國(guó)車企深度融入中國(guó)發(fā)展，提供了一份范本。012023年，豐田啟動(dòng)全球發(fā)展新體制，發(fā)布“繼承與進(jìn)化”和“以商品與地區(qū)為中心的經(jīng)營(yíng)”…
豐田汽車將于3月11日發(fā)布一款跨界電動(dòng)車型，新車有可能是2022年洛杉磯車展上展出的bZ緊湊型SUV概念車的量產(chǎn)版本。預(yù)計(jì)新車將提供多種電池和電機(jī)配置，包括四驅(qū)車型。新車將配備12.3英寸車載娛樂屏幕、升高的中央控制臺(tái)和數(shù)字駕駛員顯示...
2022年12月19日，廣汽豐田bz4x在XX地區(qū)舉辦了一場(chǎng)潮流上市派對(duì)。活動(dòng)圍繞“一秒驚艷，長(zhǎng)久安心”口號(hào)，針對(duì)年輕新潮人群，特別是健身運(yùn)動(dòng)族群，通過話題種草、場(chǎng)景打造和用戶體驗(yàn)，傳遞產(chǎn)品價(jià)值。
在美國(guó)市場(chǎng)，豐田混動(dòng)車型的市場(chǎng)份額高達(dá)56%，銷量突破79萬輛，混動(dòng)與SUV車型的熱銷，也推動(dòng)了北美地區(qū)平均銷售單價(jià)的連續(xù)上漲。豐田計(jì)劃在2026年推出新一代電動(dòng)汽車，并銷售目標(biāo)定為150萬輛，到2030年，…
凈資產(chǎn)收益率（ROE）衡量的是一家公司相對(duì)于其股東權(quán)益產(chǎn)生收入的效率，也就是說，如果爆料屬實(shí)，豐田打算讓投資者多賺錢。 據(jù)此前報(bào)道，豐田汽車周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求推動(dòng)下，…
豐田汽車將繼續(xù)把泰國(guó)作為其在東南亞的重要生產(chǎn)基地。
面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的一浪高過一浪的價(jià)格戰(zhàn)、內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，以及亂花漸欲迷人眼的標(biāo)新立異，豐田汽車堅(jiān)守戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持本土化事業(yè)，不斷擴(kuò)大合作朋友圈，全品類產(chǎn)品走進(jìn)千家萬戶，真正做到了融入中國(guó)市場(chǎng)，做“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”。
今年10月份，豐田汽車的全球產(chǎn)量為893,164輛，全球銷量為903,103輛。
11月6日消息，豐田汽車第二財(cái)季經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)1.16萬億日元，同比下降20%，市場(chǎng)預(yù)估1.25萬億日元。第二財(cái)季凈利潤(rùn)5737.7億日元，同比下降55%，市場(chǎng)預(yù)估9935.7億日元。 豐田汽車第二財(cái)季銷售…
這一系列召回事件不僅引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)豐田汽車質(zhì)量的擔(dān)憂，也讓人不禁思考：作為全球知名汽車制造商，豐田是否正在面臨質(zhì)量管理的挑戰(zhàn)？最后，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何平衡成本控制和質(zhì)量提升，也是汽車制造商需要深入思考的…
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